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            粵港澳大灣區迎來國際航運新政“禮包”
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            粵港澳大灣區再迎政策利好。


            日前舉行的國務院常務會議決定,在粵港澳大灣區部分地方推廣實行國際航運相關稅收優惠政策,推動更高水平對外開放。


            具體來說,從今年10月1日至2023年12月31日,對在南沙自貿片區開展國際航運保險業務給予一定的稅收優惠;從今年10月1日起,對以珠三角9市37個港口為啟運港、以南沙保稅港區和前海保稅港區為離境港的水運貨物實行啟運港退稅政策,境內貨物啟運出口即可退稅,減少企業資金占壓成本!


            (廣州港)


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            啟運港退稅政策是什么?


            通俗來講,即對符合條件的出口企業從“啟運港”啟運報關出口,由符合條件的運輸企業承運,從水路轉關直航或經?!敖浲8邸?,自“離境港”離境的集裝箱貨物,實行啟運港退稅政策。符合條件的貨物,在離開啟運港口時就被視作出口并可就地辦理退稅。


            也就是說,啟運港退稅為企業免去了半個月退稅等待期。同時能夠更好保證外貿企業發展,以及水運航運業務開展。


            (廣州港)
            2

            將帶來什么?



            以南沙港區為例,此次落地的啟運港退稅政策將顯著增強南沙港區對珠三角外貿進出口企業和航運企業的吸引力。同時,助推企業加大力度通過南沙港區出口貨物,有效提升南沙航運樞紐承載區地位。



            (南沙港碼頭)




            “國際航運保險稅收優惠政策落地南沙后,企業也不用再‘舍近求遠’,航運保險業務有望回流到南沙?!蹦仙硡^稅務局貨物和勞務稅科副科長楊景華表示。







              

            南沙綜保區啟運港退稅政策的實施,出口企業將直接受益。并且也加快了以南沙港為中心節點的港口國際物流體系建設。目前,啟運港稅收優惠政策的實施細則尚待制定。

            但展望未來,大灣區也將因此迎來新的發展機遇!


            注:部分內容信息源自網絡素材,如有侵刪。
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